Как сделать красивую калитку на даче своими руками

Красивая калитка — украшение вашего приусадебного участка. Именно она является лицом вашего дома и создает индивидуальность всей территории.

В этой статье мы разберем этапы возведения данной конструкции из различных материалов.

Варианты материала

Чаще всего дачные калитки изготавливают из:

Дерево — экологически чистый материал, не дорогой, есть возможность сделать оригинальную конструкцию.
Профнастил — один из самых универсальных материалов, он удобен в работе не только для монтажа кровли, но и для ограждения приусадебного участка. Достоинствами профлиста являются прочность и невысокая стоимость. Калитка из этого материала будет служить долгое время. С широким спектром цветовой гаммы вы подберете понравившийся цвет или даже имитацию под кирпич или камень.
Металл (ковка, трубы) — наиболее долговечный и эстетичный материал.

Монтаж калитки из профнастила

Выполните следующую инструкцию:

Подготовьте квадратные или круглые столбы из стальной трубы диаметром 70*80 мм или 80*90 мм и толщиной 4 мм. Такая конструкция будет надежной и устойчивой. В приготовленные ямы необходимо залить цементный раствор и закрепить в них столбы. После этого нужно дать затвердеть раствору. Так как профнастил сам по себе легкий материал, то его можно крепить уже через 4-5 дней.
Далее нужно заготовить каркас, на который будет закреплен профнастил. Диаметр трубы для рамки должен составлять 6-8 см. Перед работой со сварочным аппаратом обязательно проверьте все стыки угольником, чтобы основание было ровным. Отметьте места, где нужно будет приварить петли. Затем приварите их к раме одной стороной. Важно, чтобы при установке петель штыри шли навстречу друг другу, благодаря этому калитка будет установлена достаточно прочно.
Продолжаем монтаж металлопрофиля. Материал при соединении необходимо плотно зажать, чтобы избежать деформации. Отмеряете необходимый размер полотна и крепите к каркасу при помощи саморезов, предварительно просверлив отверстия при помощи электрической дрели. Готовую рамку необходимо приложить к опорному столбу и зафиксировать проволокой. Затем электросваркой приварить петли. После этого можно установить замок.

Калитка может быть не только прямоугольной, но и необычной формы, например в виде арки.

На следующем видео вы можете посмотреть наглядный процесс возведения ворот и калитки из профлиста:

Какие бывают, чем отличаются и как монтируются петли для калитки — читайте в этой статье.
Если вас интересует, как сделать калитку из металлопрофиля своими руками, узнайте об этом отсюда.
В этой статье вы можете посмотреть фото различных кованых калиток.

Монтаж деревянной калитки

Такая конструкция считается менее затратной, но срок ее службы составляет не больше 5-10 лет. При покупке материала убедитесь, что он простроганный, одинаковой толщины и не разбух от влаги. Хорошие, обработанные доски будут служить намного дольше.

Форму калитке можно придать разную: глухую, с подкосом и решеточную.

Чтобы установить простую калитку без подкоса, необходимо заготовить штакетник шириной в 10 см. Снизу и сверху он крепится шурупами или гвоздями. Для того чтобы смонтировать такую конструкцию, необходимо:

Вкопать опорные столбы, для большей устойчивости можно залить их цементным раствором.
Нужно заготовить по заданным размерам 4 одинаковых рамы, если в калитке будет две двери. Если одна, то соответственно рам должно быть 2.
Далее прибейте штакетины к каркасу при помощи гвоздей либо используйте саморезы.
Готовые дверцы закрепите петлями и прикрепите к опорам. При желании верх калитки можно спилить различными способами, например, полукругом или треугольной формы.
Последним штрихом остается установить защелку. Расстояние между калиткой и землей не должно быть меньше 10 см.

Также такую конструкцию можно украсить прорезными, фигурными узорами или объемной резьбой. Такие элементы декора не сложны в исполнении — вооружившись электрическим лобзиком, можно вырезать любую нужную фигуру.

Не забудьте пропитать готовую калитку специальной грунтовкой. Так она будет защищена от влаги и других неблагоприятных условий.

Кованая калитка

Установленная калитка из ковки говорит о престиже хозяина. На сегодняшний день такая конструкция считается дорогим удовольствием. Но если вы имеете представление, как работать с металлом, то ее можно изготовить самостоятельно:

Рассчитайте количество материала. Вам потребуется профильная труба для основания каркаса, листовой металл 2-х видов, толщиной не меньше 5 мм для изготовления пик и толщиной не меньше 2 мм для основания калитки, и четырехгранник размером 14 мм.
Устанавливаем столбы. Для такой калитки необходимо установить более крепкую опору. Отлично подойдет стальная труба, лучше всего квадратная, толщиной не менее 10 см. Вкапываем в грунт на глубину 1 метра, заливаем цементным раствором. Цемент лучше всего взять маркировки М400, он стойко переносит влагу.
Как только затвердеет бетон, обкладываем трубу кирпичами. При укладке слой цемента нужно наносить по всем сторонам, где соединяются кирпичи. Цементный раствор можно использовать тот же. Но помните, что в нем не должно быть комков, масса должна быть равномерной.
Далее готовим створку. Берем металлический лист толщиной 2 мм и четырехгранник. Обрезаем болгаркой лист до нужного размера калитки. Четырехгранник измеряем и разрезаем на 4 части. Привариваем их сварочным аппаратом к основе калитки.
Изготовление кованых элементов. Для того чтобы сделать пики, необходимо взять лист толщиной 2 мм, обозначить на нем габаритные размеры деталей. Т. е. вам необходимо вырезать прямоугольники при помощи болгарки. Эти прямоугольники сложить пополам и обрезать углы. Таким способом вы получите объемные фигуры. Получившуюся пику крепят на спиральный прут.
Для того чтобы сделать элемент в виде спирали, приготовленный прут крепко зажимаем в тисках в том месте, где предполагается ее начало. Далее зажимаем с другого конца тисами и крутим по оси прута. Помните, что один полный оборот равен одному витку.
После того, как все необходимые детали ковки будут сделаны, необходимо их пропитать антикоррозийной жидкостью и дать подсохнуть. После просушки нужно стереть ветошью белый налет, образовавшийся от пропитки.
Крепим получившиеся элементы ковки. Соединяем их сваркой, точечным методом. Затем крепим калитку к опорным столбам. Желательно сделать между ними зазор не меньше 5 см. В местах сварки пропитайте металл специальной антикоррозийной грунтовкой.

Калитка из профильной трубы

Такой материал изготавливают из различных сплавов. Они легки и в то же время надежны. Для такой конструкции подойдут трубы средней толщины.

Монтаж калитки:

Выкапываем ямы для опор. Диаметр углубления должен быть на 15 см больше диаметра трубы.
Заливаем цементом, устанавливаем профильные трубы, засыпаем щебенкой и придавливаем.
На установленные столбы необходимо установить крышки во избежание попадания внутрь дождевой воды.
Затем необходимо отрезать по необходимым размерам нужную длину труб, подправить края болгаркой.
Раскладываем детали в форме калитки, зажимаем их в тисках.
Привариваем электросваркой все стыки.
Далее привариваем металлические прутья по всему каркасу калитки.
Устанавливаем конструкцию на столбы. Зазор между землей и дверью не должен быть меньше 10 см.
Готовую калитку нужно обработать грунтовкой против коррозии.

Покраска

Деревянные калитки. Окрашивать лучше всего валиком или пульверизатором. Если вы решили использовать морилку, то перед покраской конструкцию следует намочить водой. Для равномерного нанесения материала морилку следует наносить в 2 слоя: первый наносится вдоль, а следующий поперек.

Металлические калитки. Перед покраской конструкцию следует обезжирить, убрать образовавшийся налет, обработать грунтовкой в 2-3 слоя. Затем покрасить сверху вниз во избежание подтеков, при необходимости нанести второй слой.

Установка замков, петель и задвижек

Для каждой калитки нужно выбирать петли исходя из их параметров. Для легких конструкций (к ним относятся деревянные и из профнастила) подойдут петли. Для кованных лучше выбрать завесы. Если эти элементы подобраны неправильно, калитки не смогут нормально функционировать.

Петли бывают нескольких видов:

Накладные, т. е. наружные, самый старый вид. Такие детали не требуют каких-либо дополнительных подготовок, забиваются гвоздями.
Врезные. Принцип установки такой же, как у наружных. Перед установкой обратите внимание на завесы, они бывают правыми и левыми. Такие элементы изготавливают из различных цветных металлов с имитацией под старину.
Накладные. Преимущество этих петель в том, что они монтируются очень быстро.
Двухсторонние. Дают возможность открывать калитку в оба направления.
Ввертные. Устанавливаются за счет вкручивания самореза непосредственно в полотно конструкции.
Скрытые. Такие петли не видны при их установке даже в закрытом состоянии.

Замок для калитки

Чаще всего используют:

Лучший вариант — врезной замок. Он наглухо встраивается в створку калитки. Закрепляется планкой, и она же служит в качестве засова. Толщина такого замка не должна быть меньше 2 мм, такая конструкция будет служить долгое время. Засов должен быть цилиндрической формы, он более надежен, его невозможно спилить.
Цилиндровый тип.Неприхотливый вид, но при низкой температуре и влаге может не сработать.
Задвижки. Не имеют замка, закрываются при захлопывании. Их 4 вида: магнитные, роликовые, фталевые и защелки-задвижки. Имеют достаточно простое устройство. Главный существенный минус — не запираются на ключ.

Порядок монтажа врезного варианта в металлическую и профильную калитку:

На каркасе необходимо отметить место будущего замка. Это можно сделать при помощи трафарета или просто плотно приложить деталь, вырезать прямоугольный паз при помощи электрической болгарки.
Вставьте замок в приготовленный паз и отметьте места крепления самого замка и крепление для засова на каркасе.
Просверлите электродрелью отверстия. Помните, что их нужно сделать меньше, чем диаметр болтов.
Далее вставляете замок и закрепляете крепежными болтами. Также устанавливаете крепеж для засова и ручки.
Замок необходимо спрятать от непогоды. Для этого вам нужно соорудить небольшой короб и приварить его к каркасу.