Какие бывают и где используются тросовые ограждения

внешний вид изделияТросовое ограждение на автодорогах и в бытовой сфере играет важную роль. Оно служит не только способом разграничения, но и отвечает за безопасность людей.

Особенно актуальна эта функция на дорогах. Дорожное барьерное ограждение способно спасти жизни водителей и пассажиров и сохранить автотранспорт.

Сферы применения

Подобные конструкции применяются в нескольких сферах:

  • на дорогах;
  • на суднах;
  • ограждение лестницы, террасы и балкона.

Они имеют множество преимуществ по сравнению с другими типами заграждений:

  • небольшое количество металлоемкости в отличие от ограждения волнового профиля;
  • повышенная степень безопасности для автотранспорта и водителей за счет гибкости системы;
  • нет необходимости покраски и профилактических ремонтных работ;
  • после повреждения конструкции поломанные звенья легко заменяются без привлечения специальной техники;
  • после многочисленных аварий ограждение можно использовать при условии замены поврежденных элементов;
  • простота монтажа.

достоинство конструкцииВсе эти преимущества дают возможность использовать такое заграждение на любых типах дорог. Для ограждения лестниц основную роль играет небольшой вес и малое содержание металла.

Их недостатком считается постоянный контроль силы натяжения тросов. Также его нельзя использовать на обочинах дорог по законодательству РФ, но в других странах в этой зоне оно активно используется. Конструкция может не выдержать удара большой фуры или автобуса, но современные технологии позволяют создавать более прочные тросы, и в Китае такое производство уже запущено.

заборы безопасностиКак и где используется аварийное ограждение — читайте в этом материале.

Инструкцию по установке сварного забора из сетки своими руками вы найдете здесь.

Разновидности и характеристики

Подобные ограждения подчиняются определенным стандартам. Для контроля качества таких конструкций разработаны специальные ГОСТы: ГОСТ Р 52606-2006, ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ Р 52607-2006, ГОСТ Р 52721-2007.

В этих стандартах прописаны формы и размер стоек, сила натяжения тросов, расстояние между стойками и их высота. Также при установке прорабатываются способы уборки снега и состав грунта.

При выборе и монтаже тросового заграждения необходимо учитывать следующие параметры:

  • удерживающую способность;
  • ширину;
  • прогиб тросов;
  • диаметр троса;
  • силу на разрыв;
  • напряжение тросов.

От этих характеристик будет зависеть место применения конструкции и срок ее службы.

Тросы изготавливаются из нержавеющей стали. Они плетутся из нескольких прядей стальной проволоки. Гибкость ограждения напрямую зависит от толщины используемой проволоки: чем меньше диаметр, тем мягче трос. Диаметр тросов может варьироваться от 3 до 6 миллиметров.

Краш-тест подобной конструкции вы можете посмотреть на следующем видео:

Порядок установки

От соблюдения технологии при монтаже зависит прочность заграждения и его срок службы. По строению трос может крепиться к стойкам несколькими методами:

  • проходить сквозь стойку;
  • проходить через «палец», прикрепленный к стойке;
  • крепиться с помощью тросодержателей.

использование на трассах
На дорогах лучше использовать металлические стойки. Они выдерживают большую силу натяжения тросов. Для декоративных целей можно использовать стойки из нержавеющей стали:

  1. Сначала на месте монтажа устанавливаются стойки на необходимом расстоянии. На дорогах они должны быть углублены на достаточную глубину и зацементированы. В случае декора и ограждений для лестниц и террас они монтируются с помощью крепежей.
  2. Затем происходит размотка троса и помещение его в отверстия компенсатора.
  3. После этого трос натягивается стяжками на сжимах. Монтируются переходы.
0 ответы

Ответить

Хотите присоединиться к дискуссии?
Приглашаем поучаствовать!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *