Какие бывают и где используются тросовые ограждения
Тросовое ограждение на автодорогах и в бытовой сфере играет важную роль. Оно служит не только способом разграничения, но и отвечает за безопасность людей.
Особенно актуальна эта функция на дорогах. Дорожное барьерное ограждение способно спасти жизни водителей и пассажиров и сохранить автотранспорт.
Сферы применения
Подобные конструкции применяются в нескольких сферах:
- на дорогах;
- на суднах;
- ограждение лестницы, террасы и балкона.
Они имеют множество преимуществ по сравнению с другими типами заграждений:
- небольшое количество металлоемкости в отличие от ограждения волнового профиля;
- повышенная степень безопасности для автотранспорта и водителей за счет гибкости системы;
- нет необходимости покраски и профилактических ремонтных работ;
- после повреждения конструкции поломанные звенья легко заменяются без привлечения специальной техники;
- после многочисленных аварий ограждение можно использовать при условии замены поврежденных элементов;
- простота монтажа.
Все эти преимущества дают возможность использовать такое заграждение на любых типах дорог. Для ограждения лестниц основную роль играет небольшой вес и малое содержание металла.
Их недостатком считается постоянный контроль силы натяжения тросов. Также его нельзя использовать на обочинах дорог по законодательству РФ, но в других странах в этой зоне оно активно используется. Конструкция может не выдержать удара большой фуры или автобуса, но современные технологии позволяют создавать более прочные тросы, и в Китае такое производство уже запущено.
Как и где используется аварийное ограждение — читайте в этом материале.
Инструкцию по установке сварного забора из сетки своими руками вы найдете здесь.
Разновидности и характеристики
Подобные ограждения подчиняются определенным стандартам. Для контроля качества таких конструкций разработаны специальные ГОСТы: ГОСТ Р 52606-2006, ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ Р 52607-2006, ГОСТ Р 52721-2007.
При выборе и монтаже тросового заграждения необходимо учитывать следующие параметры:
- удерживающую способность;
- ширину;
- прогиб тросов;
- диаметр троса;
- силу на разрыв;
- напряжение тросов.
От этих характеристик будет зависеть место применения конструкции и срок ее службы.
Тросы изготавливаются из нержавеющей стали. Они плетутся из нескольких прядей стальной проволоки. Гибкость ограждения напрямую зависит от толщины используемой проволоки: чем меньше диаметр, тем мягче трос. Диаметр тросов может варьироваться от 3 до 6 миллиметров.
Краш-тест подобной конструкции вы можете посмотреть на следующем видео:
Порядок установки
От соблюдения технологии при монтаже зависит прочность заграждения и его срок службы. По строению трос может крепиться к стойкам несколькими методами:
- проходить сквозь стойку;
- проходить через «палец», прикрепленный к стойке;
- крепиться с помощью тросодержателей.
На дорогах лучше использовать металлические стойки. Они выдерживают большую силу натяжения тросов. Для декоративных целей можно использовать стойки из нержавеющей стали:
- Сначала на месте монтажа устанавливаются стойки на необходимом расстоянии. На дорогах они должны быть углублены на достаточную глубину и зацементированы. В случае декора и ограждений для лестниц и террас они монтируются с помощью крепежей.
- Затем происходит размотка троса и помещение его в отверстия компенсатора.
- После этого трос натягивается стяжками на сжимах. Монтируются переходы.
